Il Ministero dell’aeronautica è stato un dicastero del Regno d’Italia, e successivamente della Repubblica Italiana, con competenza sull’Aviazione sia militare che civile. Istituito nel 1925, fu accorpato nel 1947 al neonato Ministero della difesa insieme al Ministero della guerra e al Ministero della marina.
L’ultimo ministro in carica è stato Mario Cingolani.
Nel 1912, dopo la guerra italo-turca, venne istituito presso il ministero della Guerra un Ispettorato aeronautico, poi divenuto Direzione dei servizi aeronautici.
Nel suo primo gabinetto il capo del governo Benito Mussolini il 24 gennaio 1923, istituì un Commissariato generale per l’Aeronautica, con funzioni sia militari che civili, con commissario lo stesso presidente del Consiglio e vice commissario Aldo Finzi[3], che preparò i provvedimenti legislativi per l’istituzione dell’Arma e del ministero autonomo.
Il Ministero dell’Aeronautica fu istituito il 30 agosto 1925 con il r.d.l. n. 1513, che trasformava il commissariato in ministero. Si occupava dell’Aeronautica Militare e dell’aviazione civile e vi confluivano tutti i servizi dell’aeronautica già spettanti al Ministero della guerra. Inizialmente ebbe tre Direzioni generali: Personale militare e Scuole aeronautiche, Personale civile aeronautico, Corpo del genio aeronautico.
L’ingresso del ministero nel 1939
Mussolini tenne per sé il dicastero dal 1925 al 1929 e poi dal 1933 fino alla fine del regime fascista il 25 luglio 1943, con un militare (con l’eccezione di Raffaello Riccardi), nominato sottosegretario di Stato, che era delegato alla gestione ordinaria[4]. Dal 1929 al 1933 ministro fu Italo Balbo, già sottosegretario dal 1926, che diede un notevole impulso all’affermarsi dell’aviazione.
L’edificio del ministero, che si trova a ridosso della Città Universitaria e la Stazione Termini, è costituito dallo storico Palazzo Aeronautica.
Ultimo ministro fu, nel primo governo della repubblica (De Gasperi II), Mario Cingolani, fino a quando col decreto nº 17 del capo provvisorio dello stato del 4 febbraio 1947, il Governo De Gasperi III ne dispose l’accorpamento insieme al Ministero della guerra ed al Ministero della Marina Militare nel nuovo Ministero della difesa.
Questo mantenne inizialmente la Direzione generale dell’Aviazione civile e del traffico aereo fino a quando le competenze per l’aviazione civile andarono nel 1963 al Ministero dei trasporti e dell’aviazione civile….
